Cơ quan Quản lý dữ liệu CNIL (Pháp) ngày 4/1 thông báo phạt Apple 8 triệu euro (8,5 triệu USD) do vi phạm luật riêng tư trên App Store.
Apple nhận án phạt 8 triệu euro tại Pháp
CNIL cho biết “gã khổng lồ” công nghệ Mỹ đã cài đặt phần mềm theo dõi trên các thiết bị của người dùng Pháp mà không trực tiếp xin phép họ, nhằm cho phép Apple đặt quảng cáo nhắm mục tiêu trên App Store.
Apple đã tự quảng cáo là nhà vô địch về quyền riêng tư. Năm 2021, hãng đã cho phép người dùng dễ dàng chặn các ứng dụng thu thập dữ liệu cá nhân. Động thái này đã ảnh hưởng nghiêm trọng đến mô hình kinh doanh của các đối thủ, đặc biệt là Meta, chủ sở hữu của Facebook, vốn dựa vào việc thu thập dữ liệu cá nhân để cung cấp quảng cáo.
Các đối thủ cạnh tranh của Apple từ lâu đã cáo buộc hãng này muốn giữ và khai thác dữ liệu cho riêng mình.
CNIL, một trong những cơ quan quản lý tích cực nhất châu Âu, đã nhiều lần phạt các đại gia công nghệ Mỹ vì vi phạm quyền riêng tư dữ liệu.
Một nhóm các nhà phát triển ứng dụng của Pháp đã đệ trình đơn khiếu nại đối với Apple vào tháng 3/2021 và một cuộc điều tra của CNIL đã phát hiện ra rằng người dùng đã chọn tham gia thu thập dữ liệu theo mặc định. Các vụ điều tra tương tự cũng đã được tiến hành tại Đức và Ba Lan.
Tuy nhiên, mức phạt của Pháp tương đối thấp vì CNIL chấp nhận rằng Apple đã nhanh chóng thay đổi hệ thống của mình khi được thông báo về các vi phạm. Bên cạnh đó, án phạt cũng chỉ giới hạn ở những thiệt hại gây ra tại Pháp.
Quyết định của CNIL là khoản tiền phạt mới nhất đối với những gã khổng lồ công nghệ Mỹ khi các nhà quản lý châu Âu ngày càng thận trọng về quyền riêng tư.
Cùng ngày 4/1, “gã khổng lồ” truyền thông xã hội Meta đã bị các cơ quan quản lý Ireland phạt tổng cộng 390 triệu euro (413 triệu USD) vì vi phạm luật dữ liệu cá nhân của Liên minh châu Âu (EU) trên Facebook và Instagram.
GM soán ngôi Toyota tại thị trường Mỹ
Theo số liệu công bố ngày 4/1, General Motors (GM) đã vượt qua nhà sản xuất ô tô Nhật Bản Toyota Motor Corp về doanh số bán ô tô tại Mỹ trong năm 2022, giành lại vị trí hàng đầu nhờ nhu cầu mạnh mẽ sau những khó khăn về nguồn cung trước đó.
Ngày 4/1, GM cho biết doanh số bán hàng năm 2022 của họ tại Mỹ đã tăng 3% lên khoảng 2,3 triệu chiếc. Con số này cao hơn con số báo cáo hàng năm của Toyota là 2,1 triệu chiếc.
Gần một nửa doanh số bán hàng của GM trong năm ngoái là xe bán tải cỡ lớn và SUV cỡ lớn, khi công ty chuyển sang các loại xe có tỷ suất lợi nhuận cao hơn, trong bối cảnh các vấn đề về nguồn cung kéo dài sang năm 2022.
GM cho biết trong quý IV/2022, số lượng xe giao hàng của GM tại Mỹ đã tăng 41% và doanh số bán hàng dưới thương hiệu Cadillac tăng vọt 75%. Bên cạnh đó, theo GM, các mẫu xe điện Chevrolet Bolt và Bolt EUV của hãng cũng đạt được “năm bán hàng tốt nhất từ trước đến nay”, đồng thời cho biết thêm rằng họ nhìn thấy cơ hội tăng thị phần xe điện trong năm nay.
Trong khi đó, doanh số giao hàng của Toyota tại Mỹ giảm 9,6% trong cả năm 2022. Doanh số bán xe SUV, một phân khúc quan trọng, giảm 8,6%.
Theo Cox Automotive, doanh số cả năm của ngành công nghiệp ô tô tại Mỹ vào năm 2022 được dự báo là 13,9 triệu chiếc. Cox cho biết thêm, đây là mức giảm so với năm 2021 và thấp nhất kể từ năm 2011, khi tổng doanh số bán xe mới đang phục hồi sau cuộc Đại suy thoái.
Fed muốn “linh hoạt” về lãi suất khi lạm phát vẫn ở mức cao
Các quan chức Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) tại cuộc họp chính sách ngày 13-14/12/2022 đã nhất trí rằng ngân hàng trung ương này nên giảm tốc độ tăng lãi suất, cho phép họ tiếp tục tăng chi phí đi vay để kiểm soát lạm phát nhưng theo cách từ từ nhằm hạn chế rủi ro đối với tăng trưởng kinh tế.
Biên bản cuộc họp được công bố vào ngày 4/1 cho thấy, các nhà hoạch định chính sách Fed vẫn tập trung vào việc kiểm soát tốc độ tăng giá có nguy cơ “nóng” hơn dự kiến. Họ cũng tỏ ra lo lắng về bất kỳ “sự hiểu lầm” nào trên thị trường tài chính rằng cam kết chống lạm phát của Fed đã suy giảm.
Các quan chức Fed thừa nhận họ đã đạt được “tiến bộ đáng kể” trong việc giảm lạm phát thông qua tăng mạnh lãi suất. Do đó, Fed hiện cần cân bằng cuộc chiến chống giá cả tăng cao với rủi ro kéo chậm đà tăng trưởng kinh tế quá nhiều, tránh việc đặt gánh nặng lớn nhất lên các nhóm dễ bị tổn thương nhất thể hiện qua tỷ lệ thất nghiệp cao hơn mức cần thiết.
Theo biên bản, các quan chức Fed sẵn sàng giảm quy mô điều chỉnh lãi suất trở lại mức tăng 0,25 điểm phần trăm tại cuộc họp ngày 31/1- 1/2. Nhưng Fed vẫn để ngỏ khả năng mức lãi suất cuối cùng thậm chí còn cao hơn dự báo nếu lạm phát tiếp tục phi mã.
Biên bản nhấn mạnh, nhà đầu tư hoặc công chúng không nên hiểu lầm rằng quyết định chuyển sang các mức tăng lãi suất nhỏ hơn là dấu hiệu Fed giảm bớt cam kết với việc đưa lạm phát trở lại mục tiêu 2%. Theo biên bản, không quan chức nào cho rằng việc bắt đầu giảm mục tiêu lãi suất vào năm 2023 là phù hợp.
Tuy nhiên, thị trường và một số nhà kinh tế vẫn chưa từ bỏ ý tưởng rằng Fed sẽ giảm lãi suất trước khi kết thúc năm 2023.
Nhà kinh tế trưởng khu vực Bắc Mỹ của công ty tư vấn tài chính Capital Economics, ông Paul Ashworth, chia sẻ quan điểm rằng việc lạm phát giảm nhanh kết hợp với sự sụt giảm đáng kể trong tăng trưởng việc làm sẽ thay đổi đáng kể cục diện kinh tế Mỹ trong nửa đầu năm nay.
Sau khi Fed tăng lãi suất thêm 50 điểm cơ bản trong quý I/2023 và đưa lãi suất lên mức cao nhất là gần 5%, chuyên gia của Capital Economics vẫn kỳ vọng Fed sẽ cắt giảm lãi suất một lần trước cuối năm nay.
Các quan chức của Fed vào tháng 12/2022 đã dự đoán lãi suất -hiện trong khoảng 4,25% -4,50% - sẽ tăng lên hơn 5% vào cuối năm 2023 và có thể duy trì ở mức đó trong một thời gian.
Ngoài ra, việc Fed cần duy trì chính sách tiền tệ “hạn chế” trong bao lâu có thể trở thành một chủ đề tranh luận mới.
Triển vọng kinh tế Mỹ do Fed trình bày tại cuộc họp tháng trước cho thấy cuộc chiến chống lạm phát có thể kéo dài hơn dự kiến.
Theo Fed, tăng trưởng kinh tế Mỹ gần đây đã mạnh hơn dự kiến trước đó. Kết quả, tăng trưởng sản lượng kinh tế dự kiến sẽ không giảm tốc xuống dưới xu hướng trung bình còn tỷ lệ thất nghiệp sẽ vượt “tỷ lệ tự nhiên” (chỉ mức thất nghiệp thấp nhất mà một nền kinh tế khỏe mạnh có thể chịu được trong khi không tạo ra lạm phát) cho đến gần cuối năm 2024 - muộn hơn một năm so với dự kiến.
Tăng trưởng dưới xu hướng trung bình và tỷ lệ thất nghiệp cao hơn “tỷ lệ tự nhiên” được coi là một trong những điều kiện có thể làm chậm đà tăng lạm phát.
Lạm phát tại Pháp bất ngờ giảm
Theo Văn phòng Thống kê Quốc gia Pháp (INSEE), tỷ lệ lạm phát tại nước này đã giảm xuống 6,7% trong tháng 12/2022, giảm so với tỷ lệ 7,1% trong tháng 11/2022 và thấp hơn mức dự đoán trung bình là 7,2% trong cuộc khảo sát của Reuters đối với các nhà kinh tế trước đó.
Số liệu lạm phát của Pháp đã bổ sung thêm bằng chứng về khả năng sức ép giá cả tại trong Khu vực sử dụng đồng euro (Eurozone) giảm bớt sau khi lạm phát tại Đức giảm tháng thứ hai liên tiếp trong tháng 12/2022 và tuần trước Tây Ban Nha công bố tỷ lệ lạm phát thấp hơn.
Sau dữ liệu mới, lợi suất trái phiếu của Pháp đã giảm và chứng khoán châu Âu đi lên, với triển vọng cuộc khủng hoảng lạm phát ở châu Âu có thể lắng xuống.
Bộ trưởng Tài chính Pháp Bruno Le Maire nhận định rằng lạm phát sẽ có xu hướng giảm trong suốt năm 2023. Trước đó, ông dự báo lạm phát sẽ duy trì ở mức cao cho đến giữa năm trước khi giảm trở lại.
Trong ngắn hạn, giá năng lượng có thể sẽ làm tăng thêm sức ép lạm phát trong tháng Một do giá điện và khí đốt tăng 15% vào đầu năm.
Trong khi Pháp đã giữ lạm phát thấp hơn so với hầu hết các nước EU khác nhờ hạn chế tăng giá điện và khí đốt, sự giảm sút sức mua đang làm xói mòn niềm tin của các hộ gia đình.
INSEE cho biết trong một báo cáo riêng rằng chỉ số niềm tin của người tiêu dùng đã giảm nhẹ từ 83 trong tháng 11/2022 xuống 82 trong tháng 12/2022, thấp hơn nhiều so với mức trung bình dài hạn là 100.
Vương Linh
