Công ty Toyota công bố lợi nhuận kỷ lục trong quý II
Tập đoàn Toyota Motor vừa công bố lợi nhuận hoạt động hàng quý tăng gấp 6 lần lên mức kỷ lục vào thứ Tư nhờ sự phục hồi mạnh mẽ trong doanh số ở các thị trường nước ngoài.
Dù tình trạng thiếu chip trên toàn cầu đang ảnh hưởng nghiêm trọng đến ngành sản xuất ô tô, nhưng doanh thu của Toyota đã tăng 72,5% lên 7.940 tỷ yen, mức cao kỷ lục cho quý II.
Cổ phiếu Toyota đã giảm 2% trong phiên giao dịch chiều ngày thứ Tư, kéo dài mức lỗ từ phiên sáng.
“Trong quý đầu tiên, chúng tôi đã thấy kết quả của các hoạt động cải thiện của mình, bất chấp môi trường kinh doanh khắc nghiệt,” Toyota cho biết. “Chúng tôi sẽ tiếp tục các hoạt động này trong tương lai, nhưng tình hình vẫn không thể đoán trước được do sự bùng nổ của biến chủng mới Covid-19, tình trạng thiếu chất bán dẫn và giá nguyên liệu tăng cao”.
Lợi nhuận hoạt động của nhà sản xuất ô tô lớn nhất Nhật Bản đã tăng lên 997,49 tỷ yên (9,15 tỷ đô la) trong ba tháng, cao hơn ước tính trung bình 752 tỷ yên dựa trên 10 nhà phân tích được Refinitiv thăm dò ý kiến và cao hơn mức 13,9 tỷ thu được trong đại dịch – hết quý đầu tiên một năm trước đó.
Nhà sản xuất ô tô này duy trì dự báo doanh số 8,7 triệu xe trong năm tài chính hiện tại, tăng so với 7,65 triệu của năm ngoái. Doanh số bán hàng trong quý đầu tiên đã phục hồi gần bằng mức năm 2019 và tỷ lệ xe điện tăng đều đặn, nó cho biết trong một bài thuyết trình với nhà đầu tư.
Trong sáu tháng đầu năm 2021, Toyota là nhà sản xuất ô tô bán chạy nhất thế giới năm thứ hai liên tiếp, vượt “ông lớn” Volkswagen AG của Đức. Nhà sản xuất ô tô của Nhật Bản này cũng giữ nguyên mục tiêu doanh số toàn cầu 10,55 triệu chiếc trong tài khóa này.
Xem thêm: Toyota ra mắt xe bán tải Tundra 2022 mới với động cơ hybrid mới
Tình trạng hiếu chip
Toyota đã dự trữ chất bán dẫn, trong bối cảnh nguồn cung toàn cầu thiếu hụt đã ảnh hưởng đến sản xuất của các đối thủ như Hyundai Motor và Ford Motor. Đây là kết quả từ kế hoạch kinh doanh được phát triển sau trận động đất ở Fukushima vào năm 2011, yêu cầu các nhà cung cấp phải dự trữ chip có giá trị từ hai đến sáu tháng tùy thuộc vào thời gian từ khi đặt hàng đến khi giao hàng.
Hôm thứ Ba, BMW và Stellantis đã trở thành những nhà sản xuất ô tô lớn mới nhất cảnh báo rằng tình trạng thiếu chip bán dẫn toàn cầu khiến ngành công nghiệp này trầm trọng trong năm nay sẽ kéo dài suốt năm 2021 và xa hơn nữa, ảnh hưởng đến sản lượng và doanh số bán hàng.
Hôm thứ Ba, General Motors cho biết họ sẽ đóng cửa một số nhà máy ở Bắc Mỹ vì tình trạng thiếu hụt, trong đó có ba nhà máy sản xuất xe bán tải cỡ lớn có lợi nhuận cao vào tuần tới.
Sự thiếu hụt chip bán dẫn toàn cầu sẽ khiến các nhà sản xuất ô tô mất 110 tỷ USD doanh thu trong năm nay, công ty tư vấn AlixPartners cho biết vào tháng Năm.
Quynh Nhu – Cafeforex tổng hợp
