CafeForexVN – Các nhà vận tải Tây Ban Nha đã giành được sự nhượng bộ từ chính phủ để giúp kiểm soát chi phí nhiên liệu và cải thiện điều kiện làm việc, sau khi đe dọa ngừng vận chuyển hàng hóa ngay trước Giáng sinh.
Người dân gây áp lực yêu cầu chính phủ giải quyết lạm phát
Lạm phát của Tây Ban Nha đang ở mức cao nhất trong 29 năm là 5,5%, và giống như các nước trên toàn thế giới, một trong những động lực lớn nhất là chi phí năng lượng: xăng tăng 63%, trong khi điện cho các hộ gia đình và doanh nghiệp tăng 47% trong năm qua.
Tuần này, hàng chục xe tải kéo chậm qua Madrid trong một cuộc biểu tình “tuần hành chậm”. Nhiều tài xế xe tải cảm thấy rằng họ đang bị bỏ lại bởi sự tập trung của Châu Âu là vào một nền kinh tế xanh, chuyển từ động cơ diesel sang xe điện. Các nhượng bộ vào cuối ngày thứ Sáu của chính phủ bao gồm các quy định để giúp công việc trở nên dễ dàng hơn và thu hút những người trẻ tuổi.
Tây Ban Nha cũng đảm bảo yêu cầu tất cả các công ty vận tải đường bộ tăng thuế phù hợp với chi phí dầu diesel để các đối thủ cạnh tranh không cắt giảm nhau, làm xói mòn lợi nhuận và đẩy một số công ty đến bờ vực tuyệt chủng. Carmelo González, Phó chủ tịch Liên đoàn Vận tải Hàng hóa Tây Ban Nha, người chủ trì các cuộc đàm phán với chính phủ, cho biết: “Đây không chỉ là về giá nhiên liệu, mà chúng đang ảnh hưởng đến lợi nhuận cuối cùng của chúng tôi và khả năng kinh tế của các công ty. Việc chi phí nhiên liệu diesel tăng 35% này đang giết chết chúng tôi.”
Jaume Hugas, giáo sư về hậu cần, đổi mới và khoa học dữ liệu tại trường kinh doanh ESADE ở Barcelona, cho biết lạm phát là một nguyên nhân phổ biến thông qua các cuộc phản đối của các lĩnh vực khác nhau trong nền kinh tế Tây Ban Nha. Các cuộc đình công của các công ty gia công kim loại vào tháng trước đã trở nên bạo lực, và nông dân đã tăng giá hàng nông sản để chống lại giá cao.
Tham khảo thêm:
Hành động của các chính phủ
Hugas nhận thấy vấn đề đối với các tài xế xe tải Tây Ban Nha đang xảy ra ở các quốc gia khác như Mỹ và Anh, nơi tình trạng thiếu tài xế khiến quân đội phải đảm bảo nguồn cung cấp khí đốt. Đây là nỗ lực mới nhất của người lao động, các nhà lãnh đạo phe đối lập và người dân nhằm gây áp lực buộc các chính phủ từ châu Âu đến châu Mỹ can thiệp khi giá tiêu dùng tăng cao đã bóp chết các hộ gia đình và doanh nghiệp.
Các chính phủ khác đang phải đối mặt với áp lực phải hành động về giá năng lượng. Áp lực chính trị đã khiến các quốc gia bao gồm Ba Lan, Hungary và Mỹ phải thực hiện các bước như áp dụng giới hạn giá khí đốt, cam kết hỗ trợ tiền cho các hộ gia đình nghèo hoặc giải phóng dầu từ các nguồn dự trữ chiến lược. Các nhà kinh tế cho biết, trong khi các chính phủ đang hành động, họ có ít nguồn lực hiệu quả để mang lại sự cứu trợ lâu dài và có ý nghĩa. Đó là tùy thuộc vào các ngân hàng trung ương, một số ngân hàng đã bắt đầu tăng lãi suất để giảm lạm phát.
Với lạm phát ở mức cao nhất trong 39 năm, Tổng thống Mỹ Joe Biden đã giải phóng 50 triệu thùng dầu từ kho dự trữ xăng dầu chiến lược của Mỹ nhằm giảm chi phí năng lượng và công bố một thỏa thuận để làm cho Cảng Los Angeles hoạt động 24/7 để giảm bớt nguồn cung tồn đọng. Tuy nhiên, các nhà kinh tế cho rằng các hành động này khó có thể sớm tạo ra sự khác biệt lớn trong việc giá cả tăng vọt.
Ở Ba Lan, chính phủ đã đổ lỗi cho chính sách chống khí hậu than của Liên minh châu Âu về giá năng lượng cao, nhưng người đứng đầu Cơ quan Năng lượng Quốc tế cho biết nhu cầu về nhiên liệu hóa thạch tăng cao đóng một vai trò lớn hơn. Hungary đưa ra mức giới hạn đối với chi phí xăng và dầu diesel tại máy bơm khi giá đạt mức cao kỷ lục. Nó diễn ra khi đảng cầm quyền cánh hữu phải đối mặt với các cuộc bầu cử trong những tháng tới, đặt ra thách thức nghiêm trọng nhất đối với quyền lực của đảng này kể từ năm 2010.
Minh Huỳnh, theo US News
