Thứ Tư, Tháng Mười 5, 2022
Trang chủThế giớiChuyển động kinh doanhTổng hợp tin tức thị trường 15/8 - 13/9

Tổng hợp tin tức thị trường 15/8 – 13/9

Tổng hợp tin tức thị trường 15/8 – 13/9

Chứng khoán 

Chứng khoán sụt giảm hôm thứ Sáu sau khi Chủ tịch Cục Dự trữ Liên Bang Jerome Powell đưa ra một thông điệp ngắn gọn và thẳng thừng rằng Fed có kế hoạch tiếp tục tăng lãi suất. Trong bài phát biểu tại Jackson Hole, Powell nói rằng Fed sẽ tiếp tục tăng lãi suất và giữ ở mức cao hơn cho đến khi lạm phát được kiểm soát. Ông cảnh báo rằng Fed sẽ duy trì lập trường giới hạn chính sách trong một thời gian để khôi phục sự ổn định giá. Về tương lai, Powell cho biết dự báo tháng 6 của FOMC cho thấy lãi suất sẽ chỉ tăng xuống dưới 4% cho đến cuối năm 2023 và các tài liệu trong lịch sử đã cảnh báo không nên nới lỏng chính sách quá sớm. Bài phát biểu của Powell đã khiến chỉ số trung bình Dow Jones giảm 1,000 điểm, và tỷ lệ phần trăm thiệt hại thậm chí còn cao hơn trên S&P 500 và Nasdaq Composite. Trước đó, dữ liệu cho thấy chi tiêu của người tiêu dùng đã tăng nhẹ trong tháng 7, nhưng lạm phát đã giảm đáng kể, điều này khiến các nhà đầu tư hy vọng rằng Fed có thể cắt giảm các đợt tăng lãi suất mạnh mẽ. Độ nghịch đảo của đường cong lợi suất kho bạc tăng lên khi lãi suất hai năm, vốn nhạy cảm hơn với các quyết định chính sách sắp xảy ra, tăng cùng với đồng đô la. Trong tuần, chỉ số S&P 500 giảm 4%, xóa bỏ tất cả mức tăng của tháng 8, chỉ số Dow Jones mất 4.2% và Nasdaq nặng về công nghệ giảm 4.4%.

Tổng hợp tin tức thị trường 15/8 - 13/9
Tổng hợp tin tức thị trường 15/8 – 13/9

Diễn biến thị trường

SoFi Technologies (SOFI) tăng 8% theo tin tức. Vào tháng 4, SOFI đã lao dốc sau khi cắt giảm guidance do kéo dài tạm hoãn cho sinh viên vay. Khoản vay sinh viên bị đóng băng kể từ khi đại dịch bắt đầu, những người đi vay không có động lực để refinance cho các khoản vay sinh viên, vốn là một phần lớn hoạt động kinh doanh của công ty.

Lần hủy bỏ mới nhất đến vào thời điểm tỷ lệ thất nghiệp ở Mỹ đã giảm xuống còn 3.5% và thậm chí còn ít hơn ở những sinh viên tốt nghiệp đại học có bằng cử nhân, với tỷ lệ trung bình là 2.9% vào tháng Bảy. Bộ Giáo dục cũng đã hủy bỏ khoảng 25 tỷ mỹ kim cho sinh viên vay kể từ khi Biden nhậm chức, nhưng điều đó chỉ ảnh hưởng đến những người đi vay bị lừa đảo bởi các trường học vì lợi nhuận, sinh viên khuyết tật và những người đăng ký các chương trình xóa nợ dịch vụ công.

Thông báo hôm thứ Tư có thể tạo ra một sự thúc đẩy hay bất lợi trước cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ vào tháng 11. Một số nhà kinh tế cảnh báo rằng việc hủy nợ cho sinh viên có thể làm trầm trọng thêm áp lực giá cả vào thời điểm lạm phát kỷ lục, và nó có thể bị coi là một yếu tố góp phần khiến giá cả tăng cao hơn. Một phản ứng dữ dội cũng có thể được nhìn thấy từ những cử tri đã chọn không học đại học vì chi phí, không có các khoản vay hoặc đã trả hết.

Tổng hợp tin tức thị trường 15/8 - 13/9
Diễn biến thị trường

Thời đại xe điện

Ủy Ban Tài Nguyên Không Khí tại California vào hôm thứ Năm đã bỏ phiếu cấm bán xe mới chạy xăng vào năm 2035, đồng thời đặt ra các mục tiêu tạm thời để loại bỏ các phương tiện này. Quyết định này sẽ ảnh hưởng lớn đối với ngành công nghiệp xe trong bối cảnh nền kinh tế khổng lồ của California, vốn sẽ được xếp hạng là lớn thứ năm thế giới nếu nó là một quốc gia có chủ quyền. Trong quá khứ, hơn một chục bang khác của Hoa Kỳ cũng đã chọn sử dụng các tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt hơn do California đặt ra theo sự miễn trừ của liên bang đối với đạo luật không khí sạch (đã bị Tổng thống Trump thu hồi, chỉ được khôi phục bởi Tổng thống Biden).

Các quy tắc sẽ tập trung vào việc bán các mẫu xe mới – không phải xe đã qua sử dụng – bằng cách thiết lập hạn ngạch tạm thời. Bắt đầu từ năm 2026, 35% xe du lịch, SUV và xe bán tải nhỏ mới được bán ở California sẽ phải là xe không phát thải. Sau đó, biện pháp này sẽ tăng lên mỗi năm, đạt 51% tổng doanh số bán ô tô mới vào năm 2028, 68% vào năm 2030 và 100% vào năm 2035 (chỉ 20% ô tô không phát thải được bán có thể là xe plug-in hybrid).

Lệnh này được đưa ra ngay sau khi đạo luật giảm lạm phát được ký kết, trong đó có hàng chục tỷ mỹ kim để chi cho quá trình chuyển đổi xe điện. Các quy định bao gồm các khoản tín dụng thuế mới nhằm khuyến khích doanh số bán xe điện, cũng như mang lại lợi ích cho các nhà sản xuất ô tô chuyển sản xuất sang Hoa Kỳ để củng cố chuỗi cung ứng trong nước. Năm ngoái, chính quyền Biden cũng đã ban hành quy định nghiêm ngặt hơn trên toàn quốc đối với các loại xe mới và SUV được sản xuất đến năm 2026.

John Bozzella, Giám đốc điều hành của Alliance for Automotive Innovation, cho biết: “Bất chấp xu hướng tích cực này, các nhiệm vụ bán EV của California vẫn rất quyết liệt – ngay cả ở California với các chính sách hỗ trợ EV trong nhiều thập kỷ – và sẽ vô cùng thách thức”, John Bozzella, Giám đốc điều hành của Alliance for Automotive Innovation cho biết. “Đó chỉ là một sự thật.” Các mục tiêu của nhà nước phụ thuộc vào nhiều yếu tố, chẳng hạn như “lạm phát, cơ sở hạ tầng sạc và nhiên liệu, chuỗi cung ứng, lao động, tính sẵn có và định giá khoáng sản quan trọng, và tình trạng thiếu chất bán dẫn đang diễn ra”.

Xem thêm

Thời đại xe điện

Dịch vụ vệ tinh Satellite

Elon Musk công bố một liên doanh mới liên quan đến quan hệ đối tác với công ty viễn thông Hoa Kỳ T-Mobile (NASDAQ: TMUS). Kế hoạch này nhằm loại bỏ “vùng chết” (“dead zones”) bằng cách sử dụng các ăng ten lớn trên vệ tinh Starlink (STRLK) thế hệ thứ hai của SpaceX (SPACE) để truyền trực tiếp đến điện thoại di động của người tiêu dùng. Hầu hết các điện thoại thông minh hiện tại sẽ hoạt động với dịch vụ mới, dự kiến ​​sẽ được cung cấp miễn phí trên các monthly plans của T-Mobile.

Starlink sẽ cho phép nhắn tin, gởi hình ảnh và nếu không có quá nhiều người trong khu vực di động, bạn thậm chí có thể có một chút của video. Theo Musk “Chúng ta sẽ không còn nghe đến những thảm kịch đã xảy ra về những người bị lạc và họ sẽ không sao giá như họ có thể kêu gọi được sự giúp đỡ.

Các rào cản vẫn còn vì FCC vẫn cần phải ký hợp đồng với việc SpaceX sử dụng phổ tần không dây của T-Mobile. Musk cũng được biết đến là người đưa ra những tầm nhìn vĩ đại trước khi một dự án có thể được tung ra thị trường, như mạng lưới taxi tự điều khiển (TSLA) của Tesla, lịch trình của xe tải Semi và Cyber, lắp đặt 1,000 mái năng lượng mặt trời mỗi tuần, đường hầm vận tải công cộng, v.v. . Khoảng thời gian này, các dịch vụ nhắn tin trong giai đoạn thử nghiệm của gói Starlink / T-Mobile chỉ dự kiến ​​sẽ ra mắt vào cuối năm sau và nhiều điều có thể xảy ra trước thời điểm đó.

Thời đại xe điện

Outlook

Cho dù dịch vụ di động có nổi bật hay không, Starlink vẫn nhanh chóng vượt qua các đối thủ của họ. Facebook (META) đã từ bỏ kế hoạch cho máy bay không người lái sử dụng năng lượng mặt trời Aquila của mình vào năm 2018, trong khi Alphabet (GOOGL) đã rút chốt dự án khinh khí cầu internet Loon vào năm ngoái. Tương lai chắc chắn thuộc về các vệ tinh quay quanh Trái đất thấp, mặc dù Dự án Kuiper của Amazon (AMZN) chủ yếu là trên giấy và đối thủ cạnh tranh OneWeb mới chỉ phóng 218 vệ tinh (so với 3,000 hiện đang hỗ trợ mạng Starlink). AST SpaceMobile (ASTS) cũng đang xây dựng một mạng băng thông rộng di động toàn cầu trong không gian, nhưng lần phóng đầu tiên theo lịch trình của nó sẽ chỉ diễn ra vào tháng 9.

Thời đại xe điện

Cafeforexvn

Đánh giá bài viết

/ 5. Lượt đánh giá:

Theo dõi
Thông báo của
guest

0 Góp ý
Phản hồi nội tuyến
Xem tất cả bình luận
BÀI VIẾT LIÊN QUAN
- Advertisment -spot_img

REVIEW SÀN

LỊCH KINH TẾ

BÀI VIẾT MỚI