Nhờ Ford mạnh tay rót vốn đầu tư vào mảng xe điện nên các cổ phiếu EV sau đang lọt vào tầm ngắm của các nhà đầu tư.
Cổ phiếu Ford (F) tăng vọt nhờ triển vọng nhà máy & pin EV mới
Mặc dù dự luật cơ sở hạ tầng nhằm thúc đẩy năng lượng sạch của Tổng thống Mỹ Joe Biden có mang lại tín hiệu lạc quan nhưng giá giao dịch của nhiều cổ phiếu xe điện (EV) cũng đã thăng trầm không ít trong thời gian qua. Không giống như năm ngoái, việc đầu tư vào ngành xe điện trên thị trường chứng khoán ngày nay có thể ẩn chứa không ít thách thức.
Giai đoạn hiện tại cũng không giống như xưa khi nhà đầu tư mua bất kỳ cổ phiếu EV nào cũng đều có thể tạo động lực tăng trưởng. Có một thực tế là phân khúc EV dường như ngày càng đông đúc hơn khi thời gian trôi qua. Do đó, nếu bạn muốn tìm chọn các cổ phiếu EV đáng đồng tiền bát gạo nhất vào lúc này thì cần phải dành không ít công sức nghiên cứu.
Với khoản đầu tư gần đây của Ford Motors (NYSE:F) vào ba nhà máy sản xuất pin và một nhà máy sản xuất xe bán tải, không có gì đáng ngạc nhiên khi cổ phiếu F lại tăng vọt trong thời gian qua. Ford đang hợp tác cùng với SK Innovation để đầu tư 11,4 tỷ USD vào các cơ sở mới tại Mỹ, dự kiến sẽ tạo ra được công ăn việc làm ở mảng sản xuất xe điện và pin cho 11.000 người.
Những kế hoạch đột phá này là nỗ lực mới nhất của Ford nhằm tăng cường phát triển và sản xuất xe điện, trong đó bao gồm cả sản xuất pin. Các khoản đầu tư mới này nằm trong kế hoạch 30 tỷ USD mà trước đây Ford từng cho biết sẽ rót vào mảng xe điện cho đến năm 2025.
Tất nhiên, cuộc khủng hoảng khí hậu đã giúp đẩy nhanh phong trào phát triển xe điện trên toàn cầu. Tuy nhiên, chính phủ các nước trên thế giới đang hướng tới mục đích xa hơn thế. Và kết quả là, một bộ phận các nhà đầu tư chỉ chú trọng đầu tư vào các công ty xe điện chất lượng cao, có tiềm năng phát triển và hiện thực hóa kế hoạch của họ.
Tất nhiên, điều này phụ thuộc rất nhiều vào khẩu vị rủi ro và mục tiêu đầu tư của từng người. Tuy nhiên, dù bạn là nhà đầu tư thuộc trường phái nào đi chăng nữa thì cũng có thể có một số cổ phiếu xe điện đáng mua dành cho bạn. Như vậy, dựa trên những thông tin vừa nêu, bài viết sau đây sẽ điểm qua một số cổ phiếu EV hàng đầu mà giới đầu tư đang chú ý theo dõi trên thị trường chứng khoán ở thời điểm này.
Cổ phiếu EV hàng đầu đáng chú ý vào lúc này
- Lucid Group Inc. (NASDAQ:LCID)
- Fisker Inc. (NYSE:FSR)
- Nio Inc. (NYSE:NIO)
Lucid Group
Lucid Group đang ẩn chứa rất nhiều tiềm lực ngay cả khi đối thủ Polestar đang dự định niêm yết cổ phiếu công khai thông qua việc sáp nhập với một công ty séc trắng (blank check). Vào ngày 27/09, Lucid lần đầu tiên đã tổ chức tuần lễ trình làng mẫu xe tại Arizona vốn rất được nhiều người mong đợi. Những người đam mê xe điện sẽ có cơ hội tham quan nhà máy và tận mắt chứng kiến công nghệ của Lucid. Hơn thế nữa, họ cũng sẽ có thể lái thử chiếc sedan hạng sang Lucid Air.
Lucid Air là một mẫu sedan sang trọng, hiện đại với kiểu dáng thiết kế dựa trên công nghệ đã được chứng minh qua các cuộc đua. Với công suất lên đến 1.080 mã lực và quãng chạy hơn 800 km trên mỗi lần sạc, mẫu xe hàng đầu này của Lucid sẽ có thể tăng tốc từ 0 đến gần 100 km/giờ chỉ trong vòng 2,5 giây. Chưa hết, công ty cũng tuyên bố rằng mẫu Lucid Air Dream bản giới hạn sẽ được sản xuất với hai phiên bản riêng biệt.
Về một mặt, bản Dream Edition sẽ có hệ thống truyền động được tối ưu hóa về mặt tốc độ và khả năng tăng tốc. Mặt khác, bản Dream Edition Range sẽ tập trung vào việc nâng cao tối đa quãng chạy. Dựa trên tất cả những điểm vừa nêu, liệu cổ phiếu LCID có lọt vào danh sách các cổ phiếu EV hàng đầu và đáng mua nhất đối với bạn sau tuần trình làng công nghệ vào hôm thứ Hai, 27/09 hay không?
Xem thêm: Lucid, Ford, Volkswagen, Nio: 4 cổ phiếu EV đáng mua hàng đầu cho dài hạn
Fisker
Fisker là một công ty EV sáng tạo đổi mới, chuyên tập trung vào mảng kỹ thuật số và họ đang thiết kế một mẫu xe EV thế hệ tiếp theo. Rất nhiều nhà đầu tư tin rằng kiểu mô hình hoạt động ít tài sản và kết nối trực tiếp đến người tiêu dùng của Fisker có thể đủ sức cạnh tranh mạnh mẽ với Tesla (NASDAQ:TSLA). Công ty này đang đi đúng tiến độ ra mắt mẫu xe đầu tiên mang tên Fisker Ocean. Tương tự như nhiều công ty khởi nghiệp EV khác, Fisker vẫn chưa tạo ra doanh thu và cũng chưa thể chế tạo được một chiếc xe hoàn chỉnh.
Thoạt nhìn, cổ phiếu Fisker có vẻ như là một ván cược khá rủi ro trước khi họ có thể thực sự bắt đầu sản xuất. Tuy nhiên, phe mua (ủng hộ giá lên) dường như lại có cách nghĩ khác. Công ty này đã tạo được tiếng vang với các mối quan hệ đối tác mạnh mẽ và triển vọng tăng trưởng cao. Và điều đó đã khiến Fisker trở thành một kênh đầu tư hấp dẫn đối với những nhà đầu tư có khả năng chịu rủi ro cao. Chưa kể, tình trạng thiếu chip hiện nay vốn ảnh hưởng đến toàn bộ ngành công nghiệp EV và cũng có thể khiến Fisker phát triển chậm lại.
Mặc dù cũng có nhiều người cho rằng những doanh nghiệp EV chưa sản xuất được mẫu xe nào sẽ kém xán lạn hơn, nhưng các nhà phân tích Phố Wall lại tỏ ra lạc quan về cổ phiếu FSR. Jeoffrey Lambujon, một nhà phân tích tại Tudor Pickering, đã bắt đầu đánh giá về cổ phiếu FSR bằng mức xếp hạng “nên mua”.
Trong khi đó, nhà phân tích John Murphy của BofA đã hạ mức đánh giá cổ phiếu này từ “nên mua” xuống “trung lập” với giá mục tiêu là 18 USD. Mức giá mục tiêu mới ngụ ý tiềm năng tăng trưởng của Fisker sẽ là 21% tính theo giá đóng cửa hôm thứ Sáu, ngày 01/10. Dựa trên những thông tin vừa nêu, liệu bạn sẽ quyết định đầu tư hay tránh xa cổ phiếu FSR cho đến khi công ty này bắt đầu sản xuất?
Nio
Năm 2021 không phải là năm tốt đẹp đối với các cổ phiếu Trung Quốc. Những doanh nghiệp bị ảnh hưởng có bao gồm cả Nio, một hãng sản xuất xe điện hàng đầu của Trung Quốc vốn đã mất giá hơn 30%. Công ty này hoạt động dựa trên quan hệ đối tác sản xuất với một công ty quốc hữu của Trung Quốc.
Sau khi chính quyền Trung Quốc đàn áp một số công ty nổi tiếng của nước này, giới đầu tư đã chuyển sang tâm thế rất thận trọng với cổ phiếu NIO. Vì lý do đó, triển vọng tiềm năng của Nio có thể đã bị hạ giá rất nhiều. Nhưng cổ phiếu NIO vẫn đang trên đà tái sinh trở lại. Cụ thể, công ty EV này sắp bắt đầu triển khai bán hàng ở Na Uy, thị trường quốc tế đầu tiên bên ngoài Trung Quốc.
Trong khi cổ phiếu Nio tiếp tục phục hồi sau đà suy yếu chung của các mã chứng khoán Trung Quốc, những nhà đầu tư “có máu liều” hơn sẽ xem cuộc suy thoái gần đây như một cơ hội để mua gom vào khi giá giảm. Dù sao đi nữa, các chỉ số cơ bản của Nio vẫn không thay đổi bất chấp tiến trình đàn áp của Bắc Kinh đối với các ngành công nghiệp khác hoặc kể cả vụ sụp đổ của Evergrande. Nói một cách đơn giản, có vẻ như cổ phiếu NIO đang bị ảnh hưởng liên đới mà không vì một lý do thực sự nào.
Nếu bạn có niềm tin về tiềm năng của công ty xe điện này thì cần lưu ý rằng Nio đang có những bước tiến ổn định vào thị trường châu Âu. Gần đây, công ty cũng cho biết họ đang dự định ra mắt mẫu sedan điện hạng sang đời mới có tên ET7 tại Đức vào cuối năm sau.
Nhưng rất có thể yếu tố xúc tác lớn hơn đối với công ty này là bộ pin hybrid với quãng chạy tiêu chuẩn 75 kWh phiên bản mới nhất. Loại pin mới này sẽ nâng cao quãng chạy của xe trong thời tiết lạnh nhưng sẽ có giá tương đương với loại 70 kWh trước đó. Dựa trên tất cả những thông tin vừa cung cấp, liệu cổ phiếu NIO có đáng mua dù đã bị suy yếu trong thời gian gần đây hay không?
Đăng Khoa-Theo stockmarket
