Thứ Ba, Tháng Tám 16, 2022
Trang chủChứng khoánCổ phiếuTesla tăng 11% sau khi đè bẹp kỳ vọng bất chấp chuỗi...

Tesla tăng 11% sau khi đè bẹp kỳ vọng bất chấp chuỗi cung ứng khó khăn; Musk hứa sẽ có robotaxi trong vòng 2 năm

Cafeforexvn đã có lúc tăng đến 11% trong phiên hôm thứ Năm sau khi đánh bại các ước tính của Phố Wall cho cả doanh thu và thu nhập.

Tesla tăng 11% sau khi đè bẹp kỳ vọng bất chấp chuỗi cung ứng khó khăn; Musk hứa sẽ có robotaxi trong vòng 2 năm

Tesla tăng 11% sau khi đè bẹp kỳ vọng bất chấp chuỗi cung ứng khó khăn; Musk hứa sẽ có robotaxi trong vòng 2 năm

Tham khảo thêm:

Cổ phiếu Tesla đã có lúc tăng đến 11% trong phiên giao hôm thứ Năm sau khi đè bẹp các ước tính của Phố Wall cho cả doanh thu và thu nhập trong Q1/2022 và sau khi CEO Elon Musk công bố kế hoạch chế tạo “robotaxi” vào năm 2024. Nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới đã có một quý tốt hơn mong đợi khi công bố mức lợi nhuận kỷ lục.

Doanh thu hàng quý đã đạt 18,8 tỷ , đánh bại ước tính 17,9 tỷ USD và tăng 81% so với cùng kỳ năm ngoái. Thu nhập trên một cổ phiếu đã đạt 2,86 USD, cao hơn so với kỳ vọng là 2,27 USD. Sau điều chỉnh, thu nhập trên một cổ phiếu đạt 3,22 USD.

Tuy nhiên, Tesla cho biết họ kỳ vọng các vấn đề chuỗi cung ứng vẫn sẽ là trở ngại chính trong thời gian còn lại của năm, đồng thời cho biết các nhà máy của họ đã hoạt động dưới công suất trong vài quý qua.

“Mặc dù mùa báo cáo thu nhập cho đến nay vẫn còn nhiều xáo trộn, các con số của Tesla đêm qua đã giúp khôi phục lại sự lạc quan, đặc biệt là vào một thời điểm khó khăn cho công ty,” Chris Beauchamp, trưởng nhóm phân tích tại IG Group, cho biết hôm thứ Năm, chỉ đến áp lực và tình trạng gián đoạn chuỗi cung ứng.

Gigafactory của Tesla ở Thượng Hải, cơ sở chịu trách nhiệm tạo ra một nửa sản lượng toàn cầu của công ty vào năm ngoái, đã bị ảnh hưởng bởi sự gia tăng của số ca nhiễm COVID-19 ở Trung Quốc. Nhưng sau giai đoạn phong tỏa toàn bộ của chính quyền địa phương,  hoạt động sản xuất đã được khởi động lại.

Gigafactory “đang trở lại với một sự báo thù”, Musk nói, đồng thời cho biết thêm rằng ông kỳ vọng sẽ đạt sản lượng hàng tuần kỷ lục miễn là không có vấn đề mới phát sinh.

“Điều tồi tệ nhất của vấn đề gián đoạn chuỗi cung ứng cũng đã bị loại bỏ – vì vậy, mặc dù nó vẫn còn là một lực cản, nó dường như không làm trật bánh tình hình nhiều như một số người đã lo ngại,” Sophie Lund-Yates, trưởng chuyên gia phân tích vốn cổ phần tại Hargreaves Lansdown, cho biết.

Năm ngoái, Musk đã cho biết ông sẽ không xuất hiện tại các cuộc gọi thu nhập nữa. Tuy nhiên, ông đã xuất hiện trong quý này. Musk thừa nhận công ty gần đây đã tăng giá xe do áp lực từ lạm phát đang ở mức cao nhất trong 41 năm.

“Chúng tôi thực sự muốn làm cho xe điện có giá cả phải chăng nhất có thể. Điều đó rất khó khăn với … lạm phát,” Musk nói trong cuộc gọi.

Ông cho biết các nhà cung ứng của Tesla đang phải chịu áp lực chi phí nghiêm trọng; một số đã yêu cầu tăng chi phí đến 30%. Tuy nhiên, ông hy vọng Tesla sẽ không phải tăng giá một lần nữa, lưu ý rằng giá hiện tại là cho các đợt giao hàng trong vòng 12 tháng tới.

Lund-Yates nói: “Giá xe cao hơn cũng cho thấy tập đoàn không phải đối mặt với những trở ngại từ lạm phát nhiều như những công ty khác.”

Trong một động thái riêng biệt, Musk đã chia sẻ chi tiết về một robotaxi đã được lên kế hoạch, cho biết nó sẽ không có bánh lái hoặc bàn đạp. Ông cho biết xe sẽ được “tối ưu hóa cao để tự hành” và sẽ là “động lực lớn cho tăng trưởng của Tesla.” Tesla có thể tổ chức một sự kiện vào năm sau để tiết lộ thêm chi tiết.

Đối thủ cạnh tranh của Tesla, Rivian, đã cảnh báo rằng tình trạng thiếu pin EV có thể trở thành một vấn đề lớn hơn tình trạng thiếu chip hiện tại. Tuy nhiên, biên lợi nhuận từ ô tô của Tesla đã tăng lên mức cao mới là 32,9%.

Beauchamp nói: “Trong khi những công ty khác phải vật lộn để có thể giao hàng, công ty của Elon đã vượt lên dẫn trước, và phản ứng tích cực của giá cổ phiếu sẽ được coi là sự chứng thực cho cách tiếp cận hiện tại của công ty”.

Hồi đầu tháng 4, Tesla công bố đã đạt kỷ lục 310.000 lượt giao hàng trong Q1, đánh bại ước tính của Phố Wall là 309.000 lượt giao hàng.

Nhà phân tích Dan Ives của Wedbush cho biết số lượng giao hàng “giống như cô bé Lọ Lem” của Tesla trong bối cảnh chuỗi cung ứng gặp khó khăn đã làm nổi bật một quỹ đạo nhu cầu xe điện mạnh mẽ trong phần còn lại của năm.

Theo Ives, việc đóng cửa nhà máy ở Thượng Hải là con voi trong phòng. Sự cố có thể khiến Tesla mất 50.000 xe trong quý vì “chính sách không COVID của Trung Quốc vẫn đang treo lơ lửng

Cổ phiếu Tesla đã có lúc tăng đến 11% trong phiên giao dịch hôm thứ Năm sau khi đánh bại các ước tính của Phố Wall cho cả doanh thu và thu nhập.

Cổ phiếu Tesla đã có lúc tăng đến 11% trong phiên giao hôm thứ Năm sau khi đè bẹp các ước tính của Phố Wall cho cả doanh thu và thu nhập trong Q1/2022 và sau khi CEO Elon Musk công bố kế hoạch chế tạo “robotaxi” vào năm 2024. Nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới đã có một quý tốt hơn mong đợi khi công bố mức lợi nhuận kỷ lục.

Doanh thu hàng quý đã đạt 18,8 tỷ USD, đánh bại ước tính 17,9 tỷ USD và tăng 81% so với cùng kỳ năm ngoái. Thu nhập trên một cổ phiếu đã đạt 2,86 USD, cao hơn so với kỳ vọng là 2,27 USD. Sau điều chỉnh, thu nhập trên một cổ phiếu đạt 3,22 USD.

Tuy nhiên, Tesla cho biết họ kỳ vọng các vấn đề chuỗi cung ứng vẫn sẽ là trở ngại chính trong thời gian còn lại của năm, đồng thời cho biết các nhà máy của họ đã hoạt động dưới công suất trong vài quý qua.

“Mặc dù mùa báo cáo thu nhập cho đến nay vẫn còn nhiều xáo trộn, các con số của Tesla đêm qua đã giúp khôi phục lại sự lạc quan, đặc biệt là vào một thời điểm khó khăn cho công ty,” Chris Beauchamp, trưởng nhóm phân tích thị trường tại IG Group, cho biết hôm thứ Năm, chỉ đến áp lực lạm phát và tình trạng gián đoạn chuỗi cung ứng.

Gigafactory của Tesla ở Thượng Hải, cơ sở chịu trách nhiệm tạo ra một nửa sản lượng toàn cầu của công ty vào năm ngoái, đã bị ảnh hưởng bởi sự gia tăng của số ca nhiễm COVID-19 ở Trung Quốc. Nhưng sau giai đoạn phong tỏa toàn bộ của chính quyền địa phương,  hoạt động sản xuất đã được khởi động lại.

Gigafactory “đang trở lại với một sự báo thù”, Musk nói, đồng thời cho biết thêm rằng ông kỳ vọng sẽ đạt sản lượng hàng tuần kỷ lục miễn là không có vấn đề mới phát sinh.

“Điều tồi tệ nhất của vấn đề gián đoạn chuỗi cung ứng cũng đã bị loại bỏ – vì vậy, mặc dù nó vẫn còn là một lực cản, nó dường như không làm trật bánh tình hình nhiều như một số người đã lo ngại,” Sophie Lund-Yates, trưởng chuyên gia phân tích vốn cổ phần tại Hargreaves Lansdown, cho biết.

Năm ngoái, Musk đã cho biết ông sẽ không xuất hiện tại các cuộc gọi thu nhập nữa. Tuy nhiên, ông đã xuất hiện trong quý này. Musk thừa nhận công ty gần đây đã tăng giá xe do áp lực từ lạm phát đang ở mức cao nhất trong 41 năm.

“Chúng tôi thực sự muốn làm cho xe điện có giá cả phải chăng nhất có thể. Điều đó rất khó khăn với … lạm phát,” Musk nói trong cuộc gọi.

Ông cho biết các nhà cung ứng của Tesla đang phải chịu áp lực chi phí nghiêm trọng; một số đã yêu cầu tăng chi phí đến 30%. Tuy nhiên, ông hy vọng Tesla sẽ không phải tăng giá một lần nữa, lưu ý rằng giá hiện tại là cho các đợt giao hàng trong vòng 12 tháng tới.

Lund-Yates nói: “Giá xe cao hơn cũng cho thấy tập đoàn không phải đối mặt với những trở ngại từ lạm phát nhiều như những công ty khác.”

Trong một động thái riêng biệt, Musk đã chia sẻ chi tiết về một robotaxi đã được lên kế hoạch, cho biết nó sẽ không có bánh lái hoặc bàn đạp. Ông cho biết xe sẽ được “tối ưu hóa cao để tự hành” và sẽ là “động lực lớn cho tăng trưởng của Tesla.” Tesla có thể tổ chức một sự kiện vào năm sau để tiết lộ thêm chi tiết.

Đối thủ cạnh tranh của Tesla, Rivian, đã cảnh báo rằng tình trạng thiếu pin EV có thể trở thành một vấn đề lớn hơn tình trạng thiếu chip hiện tại. Tuy nhiên, biên lợi nhuận từ ô tô của Tesla đã tăng lên mức cao mới là 32,9%.

Beauchamp nói: “Trong khi những công ty khác phải vật lộn để có thể giao hàng, công ty của Elon đã vượt lên dẫn trước, và phản ứng tích cực của giá cổ phiếu sẽ được coi là sự chứng thực cho cách tiếp cận hiện tại của công ty”.

Hồi đầu tháng 4, Tesla công bố đã đạt kỷ lục 310.000 lượt giao hàng trong Q1, đánh bại ước tính của Phố Wall là 309.000 lượt giao hàng.

Nhà phân tích Dan Ives của Wedbush cho biết số lượng giao hàng “giống như cô bé Lọ Lem” của Tesla trong bối cảnh chuỗi cung ứng gặp khó khăn đã làm nổi bật một quỹ đạo nhu cầu xe điện mạnh mẽ trong phần còn lại của năm.

Theo Ives, việc đóng cửa nhà máy ở Thượng Hải là con voi trong phòng. Sự cố có thể khiến Tesla mất 50.000 xe trong quý vì “chính sách không COVID của Trung Quốc vẫn đang treo lơ lửng trên đầu cổ phiếu”, ông nói.

Cổ phiếu Tesla đã kết thúc phiên hôm thứ Năm tăng hơn 3% trong khi thị trường chuyển sang sắc đỏ trong phiên giao dịch buổi chiều. trên đầu cổ phiếu”, ông nói.

Cổ phiếu Tesla đã kết thúc phiên hôm thứ Năm tăng hơn 3% trong khi thị trường chuyển sang sắc đỏ trong phiên giao dịch buổi chiều.

Đánh giá bài viết

/ 5. Lượt đánh giá:

Theo dõi
Thông báo của
guest
0 Góp ý
Phản hồi nội tuyến
Xem tất cả bình luận
BÀI VIẾT LIÊN QUAN
- Advertisment -spot_img

REVIEW SÀN

LỊCH KINH TẾ

BÀI VIẾT MỚI